PINGキャビティアイアン史上最大の初速とたわみを
生み出す新COR EYE(コア・アイ)テクノロジーを搭載。
アイアンで求められる高さと飛距離を両立することで、
グリーン上でしっかりと止まる弾道を実現。
シャープな形状へと進化すると同時に、究極の重量
周辺配分を行うことで、上下左右のMOIが約14%拡
大。ミスしてもブレない、複合素材ヘッドだから、楽に
グリーンを狙えます。(前作比 / 当社調べ)
約12%フェースのたわみが増えた
新COR EYE(コア・アイ)
テクノロジーを搭載(前作比 / 当社調べ)
心地良い打感を生み出す
エラストマーバッジ
G410 アイアン
G410アイアン スペック
● 基本スペック(左用もあり)
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番手 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | UW | SW | LW |
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ロフト角(度) | 20.5 | 23.5 | 26.5 | 30 | 34.5 | 39.5 | 44.5 | 49.5 | 54 | 58 |
ライ角(度) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.4 | 64.6 |
バウンス角(度) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 |
*標準クラブ長(inch) | 38.88 | 38.25 | 37.63 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35 |
*総重量(g)・バランス | 約365・C9(#7・ALTA J CB RED・R) / 約410・D1(#7・N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S) |
*カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。
シャフトラインアップ [装着可能標準シャフトより一部抜粋]
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シャフト名 | ALTA J CB RED | ALTA DISTANZA BLACK 40 | AWT 2.0 LITE |
N.S.PRO 950GH neo |
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素材 | カーボン | カーボン | スチール | スチール | |||||
フレックス | R | SR | S | R | R | SR | S | R | S |
重量(g) | 49 | 54 | 63 | 43 | 87 | 93 | 98 | 94.5 | 98 |
トルク(度) | 4.9 | 4.7 | 4.5 | 5.7 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.9 | 1.7 |
キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中 | 中先 | 中 | 中 |
シャフト名 | N.S.PRO ZELOS 6 |
N.S.PRO ZELOS 7 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 |
N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 |
DG EX TOUR ISSUE |
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素材 | スチール | スチール | スチール | スチール | スチール | |||||
フレックス | - | R | S | R | S | X | S | X | S200 | X100 |
重量(g) | 68.5 | 74 | 77.5 | 103 | 106.5 | 112 | 114 | 120 | 131 | 132 |
トルク(度) | 3.0 | 2.8 | 2.6 | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | - | - |
キックポイント | 先 | 先 | 元 | 中・元 | 元 |
※ N.S.PRO ZELOS 6シャフトはドライバーのヘッドスピードが43m/s、N.S.PRO ZELOS 7シャフトはドライバーのヘッドスピードが45m/sを超える方は、ご使用をお控えください。
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ALTA J CB RED
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ALTA DISTANZA BLACK 40
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AWT 2.0 LITE
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N.S.PRO 950GH neo
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N.S.PRO ZELOS 6
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N.S.PRO ZELOS 7
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N.S.PRO MODUS3 TOUR 105
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N.S.PRO MODUS3 TOUR 120
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DG EX TOUR ISSUE
- 本体価格:21,000円(税抜)・・・カーボン
- 本体価格:18,000円(税抜)・・・スチール(DG EX TOUR ISSUE以外の標準スチール)
20,000円(税抜)・・・DG EX TOUR ISSUE
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。(一部を除く)
※ ALTA DISTANZA BLACK 40シャフトの標準クラブ長は、+0.5インチとなります。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]
● GRIP&HEADCOVER
VELVET ROUND
(バックラインなし)