ツアープロの弾道を実現する「G400」アイアンが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40％も向上し、新構造でフェースが18％たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/当社調べ)
2017年9月発売
ツアープロの弾道を実現する「G400」アイアンが誕生しました。独自の高強度17-4SSフェースを採用したことでフェースの強度が約40％も向上し、新構造でフェースが18％たわみ高初速を実現。インパクト時の振動を極限まで抑える3ピースバッジを搭載し、極上の打感を演出するだけでなく、高MOIも達成しミスしても飛ばせるアイアンとなりました。(前作比/当社調べ)
心地良い打感＆高さで止める高弾道アイアン
「G400」アイアンは、PING独自の高強度17-4SSでフェースの強度が従来の17-4SSよりも約40％向上。コア・アイ・テクノロジー + 新トップレールアンダーカットにより、たわみが18％アップし高初速も実現しました。そして、3ピースバッジ搭載で極上の打感を達成。高さで止めるツアープロのような弾道を可能にするアイアンです。
ピンを狙える！安定した高MOIヘッド
PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
全天候で安定したスピン量
芝との抵抗を最小限に抑えたフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。
高さで狙える新フェース
PING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18％たわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比／当社調べ)
ピンを狙える！安定した高MOIヘッド
PING史上最も低くて深い重心設計。上下左右のMOIが優れたヘッドだから、まっすぐ飛ぶ。
全天候で安定したスピン量
芝との抵抗を最小限に抑えたフラットソール形状。
疎水性の高いパールクローム仕上げも加わり、全天候で安定したスピン量が可能に。
高さで狙える新フェース
PING独自の高強度フェースとコア・アイ・テクノロジーに加え、新トップレール・アンダーカットを初採用。約18％のたわみUPで初速が上がり、理想の高弾道を実現。(前作比／当社調べ)
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| 番手 | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | UW | SW | LW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＊ロフト角(度) | 20.5 | 23.5 | 26.5 | 30 | 34.5 | 39.5 | 44.5 | 49.5 | 54 | 58 |
| ＊ライ角(度) | 59.2 | 60.1 | 61.1 | 62 | 62.8 | 63.5 | 64.1 | 64.1 | 64.4 | 64.6 |
| バウンス角(度) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 |
| 標準クラブ長 (inch) |
38.88 | 38.25 | 37.63 | 37 | 36.5 | 36 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | 35 |
| 総重量(g) バランス |
約361・C9(#7・ALTA J CB・R) / 約408・D1(AWT 2.0 LITE・S) | |||||||||
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シャフト名 |
ALTA J CB | AWT 2.0 LITE | N.S. PRO MODUS3 TOUR 105 |
DG S200 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 素材 | カーボン | スチール | ||||||||||||
| フレックス | R | SR | S | R | SR | S | R | S | X | S | ||||
| 重量(g) | 49 | 54 | 63 | 87 | 93 | 98 | 103 | 106.5 | 112 | 129 | ||||
| トルク(度) | 4.9 | 4.7 | 4.5 | 1.9 | 1.8 | 1.6 | 1.9 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | ||||
| キックポイント | 先 | 中先 | 中 | 中先 | 中 | 手元 | 手元 | |||||||
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