TR溝搭載で
3パットを撲滅
ミスヒットでも
スコアアップ!
PING独自のテクノロジーで開発されたTR溝。中央の溝を深く、周辺部を浅く、打点によって溝の深さを調整することでボール初速が約50%も安定。その結果、転がる距離・方向性が大きく安定し、カップに近づきます。TR溝搭載パターだから、3パットを減少させ、スコアアップに貢献します。
2タイプの
ヘッド重量で
TR溝がさらに
効果を発揮!
同モデルでヘッド重量の違う「青TR」と「黒TR」の2つのタイプがラインアップ。6061アルミインサート採用で、ロングパットを攻略できる「青TR」。304ステンレスインサート採用で、ショートパットの方向性に抜群の効果を発揮する「黒TR」。あらゆるプレーヤーに対応した2つのTRが誕生しました。
2015年発売
ラインアップが追加され、ますます充実のCADENCE TRシリーズ!
Piper T
1本の長いサイトラインを加えたPiperが新登場!セミマレットで人気の高い日本限定モデル
Ketsch Mid
安定感抜群のKetschが約30%コンパクトに進化!セミマレットに3本のサイトラインで狙った方向に打てる!
Craz-e-r
初代クレイジーのヘッド形状が新サイトラインで復活!最大級の安定性を誇る大型マレット
PRODUCT VIDEO
PRODUCT OVERVIEW
TECHNOLOGY
MODEL LINEUP
SPEC
▼ 左右にスワイプで表の続きを表示できます。
ヘッド重量 | 標準ライ角(度) | 調整可能ライ角(度) | 標準シャフト長 | ||
青TR | 黒TR | ||||
Craz-e-r | 350g | 383g | 70 | ±2 | 34inch |
Piper T | 340g | 365g | ±4 | ||
Anser 2 | 340g | 365g | |||
Anser W | 350g | 380g | |||
B65 | 340g | 365g | |||
Shea H | 345g | 375g | |||
Tomcat C | 355g | 378g | ±2 | ||
Rustler | 350g | 383g | |||
Ketsch | 355g | 388g | |||
Ketsch Mid | 350g | 375g | |||
Anser 2 B | 400g | ±4 | 36inch |
- 本体価格:30,000円 (税抜)・・・Anser 2, Anser W, B65, Shea H, Tomcat C, Piper T
- 本体価格:34,000円 (税抜)・・・Rustler, Craz-e-r
- 本体価格:38,500円 (税抜)・・・Ketsch, Ketsch Mid
- 本体価格:37,000円 (税抜)・・・Anser 2B
- ※ 「Rustler」「Craz-e-r」「Ketsch」「Ketsch Mid」は、ヒール・トゥ・バランスおよびトゥ・バランスにもオーダー対応。
- ※ 上記のシャフト長は、商品出荷時でのスタンダードシャフト長となります。
- ※ 上記のパターは、すべて長さ調整機能付きシャフトとなります。
- ※ シャフト長調整機能のついていないシャフトもご用意しております。
- ※シャフト長調整機能無しをご希望の場合は、各モデルマイナス3,000円にてオーダー対応。
Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] - 長さ調整機能付きパターシャフトをご使用時において、PING指定の標準装着グリップ以外のグリップを装着される場合は、USGA/R&Aでのルール不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。
- ゴルフ規則4-2a 「性能の変更」により、「正規のラウンド中、クラブの性能は調節その他の方法により故意に変更してはならない」と定められており、ラウンド中の長さ調整機能はルール違反と なりますので、ご注意ください。
- グリップの交換に関しては、構造上カーボンを使用しているため、安全上の問題が生じます。詳しくはPING取扱い店またはピンゴルフジャパンまでご依頼ください。